据《日本经济新闻》11月17日报道，欧美海上风力发电开发计划相继缩减。这是因为成本上涨导致项目盈利预期恶化。过去一年撤回或推迟的开发计划，合计装机容量相当于2023年全球新增海上风电总装机容量的五成。

　　《日本经济新闻》根据美国能源信息局和国际能源署的数据，整理了全世界已宣布撤回或推迟的海上风电项目清单。统计显示，2023年10月以来的一年时间内，撤回或推迟项目合计装机容量至少达600万千瓦。这个数据相当于2023全年新增海上风电装机容量约1100万千瓦的一半以上。

　　主要是欧美大公司正在缩减开发计划。挪威国家石油公司已决定退出其在法国推进的一个海上风电项目。该公司原计划和英国等国的合作伙伴一道，利用“漂浮式 ”新技术建造发电站。

　　全球最大海上风电生产商丹麦沃旭能源公司去年11月宣布，将撤回一个位于美国沿海地区的大型项目。该公司今年2月还决定裁员约800人，并退出挪威等三个国家的海上风电市场。

　　成本上涨是海上风电开发所面临的主要困境。欧美长期高通胀、高利率和劳动力成本上升相叠加，导致开发成本超出预期。此外，新冠疫情和俄乌冲突造成的海上风电产业供应链受阻也带来不利影响。

　　美国国家可再生能源实验所（NREL）今年8月公布的测算显示，美国海上风电的成本预计为0.125美元/千瓦时，比一年前上涨约45%。

　　海上风电项目投产前，项目运营方会根据开发成本与政府和用电客户协商确定售电价格。原则上售价是固定的，因此开发成本上涨就会导致项目的盈利预期恶化。

　　一家西班牙可再生能源公司负责人表示：“海上风电产业面临通胀和许可证审批难等问题，需要政府给予更多政策扶持。”但在美国，特朗普当选总统很可能对海上风电行业产生不利影响。特朗普声称，海上风电危害鸟类、鲸鱼等野生动物，拉高电价，以此为由反对海上风电普及。特朗普上台后，美国政府可能减少对海上风电的支持。

　　目前，JN江南app发展海上风电的国家为数不多。截至2023年，全球累计装机容量的约80%集中在中国、英国和德国这三个排名前三的国家，其中仅中国就占总数的50%。欧美缩减开发计划后，与中国的差距可能会扩大。

　　海上风电是实现脱碳社会的重要电力来源。国际可再生能源机构测算，为实现《巴黎协定》所提出的将全球升温幅度控制在1.5摄氏度内的目标，未来7年需要将全球海上风电累计装机容量增加近7倍。欧美相继缩减海上风电开发计划，意味着装机容量增长将陷入停滞。为实现脱碳目标，JN江南app可能需要发展其他电力来源以进行补充。（编译/沈红辉）

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